近日，蘇通GIL綜合管廊工程啟動長江主航道勘測作業(yè)。當(dāng)日上午7點，蘇通大橋上游，鹽撈8號作業(yè)船挺進作業(yè)點并分四個方向拋錨固定，上下游警戒船嚴密值守，大馬力拖輪隨時待命，作業(yè)人員規(guī)范操作，由此正式拉開蘇通GIL綜合管廊工程長江主航道勘測作業(yè)工作序幕。
    蘇通GIL綜合管廊工程盾構(gòu)施工涉及的長江主航道勘測作業(yè)共包括20個鉆孔，主航道段水深25～37米，鉆探施工需在小潮、平潮時段進行，每月僅有2次作業(yè)時間窗口，每次6～8天?？紤]到長江主航道勘測作業(yè)區(qū)緊鄰蘇通大橋，通航環(huán)境復(fù)雜，江水流急，船只通行頻繁，且作業(yè)頻受大風(fēng)、大霧等極端天氣干擾，此次作業(yè)采納江蘇海事局提出“開放蘇通大橋輔助通航橋孔分流小型船，拓寬主航道”的建議，以此減少對通航船只及勘察作業(yè)的影響。
    作為此次勘測作業(yè)施工單位，華東電力設(shè)計院根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場實際情況，逐個鉆孔進行分析優(yōu)化，制訂防大風(fēng)、防大霧、防碰撞等專項應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險控制措施，并結(jié)合鉆探施工窗口、交通組織方案及維護方案，將勘測作業(yè)細化為7個水域5個作業(yè)窗口，按照先易后難的原則陸續(xù)實施，各階段將有針對性地采取開放輔助通航孔、調(diào)整深水浮標、雙向通行單向控制等措施。同時，國網(wǎng)江蘇省電力公司針對施工組織方案、風(fēng)險識別及預(yù)控、安全措施落實及專項應(yīng)急預(yù)案等開展監(jiān)督檢查，明確各參建方職責(zé)，并督促整改存在的問題。
    2016年10月份以來，國網(wǎng)江蘇電力多次協(xié)調(diào)長江航務(wù)管理局、江蘇海事局、長江航道局等單位，并提請省政府于2016年11月14日召開工程長江主航道勘測工作專題協(xié)調(diào)會，推進主航道勘測通航安全影響論證報告審批、航道調(diào)整與航標配布方案審批等工作。今年1月3日，長航局許可長江主航道勘測施工期使用專用航標；1月5日，江蘇海事局同意長江主航道勘測施工。
    信息來源：國網(wǎng)江蘇省電力公司 信息整理：www.hufengsk.com